Crear Traffic Profiles

Podemos crear perfiles de velocidad (Traffic Profiles), en la sección Traffic Profile del menú Profile Configuration. Los perfiles de velocidad nos sirven para limitar el ancho de banda (Subida/Bajada) de una ONU autorizada a la que se le apliquen estas configuraciones. Esta limitación la realiza la OLT y está estructurada de la siguiente manera.

CIR: Committed Information Rate (Plan de Velocidad mínima de datos contratados), es el ancho de banda mínimo que se garantiza para funcionar, en condiciones normales. En cualquier momento el ancho de banda no debe caer debajo de él. Caudal de información garantizado.

CBS: Committed Burst Size (Tamaño máximo de la ráfaga del CIR), tamaño máximo del primer cubo de tockens (fichas). Cantidad máxima de información que un usuario puede enviar a la red durante un intervalo de tiempo (en bits). Tamaño garantizado de la ráfaga de datos.

PIR: Peak Information Rate (Tasa máxima aceptada por la red durante un período determinado), es el ancho de banda que puede utilizar durante ráfagas de datos cuando tiene exceso de datos disponibles sin que haya congestión (CIR+EIR).

PBS: Peak Burst Size (Tamaño máximo de la ráfaga del PIR) es la cantidad máxima de datos aceptados por la red para ser transmitida en un determinado período a una tasa PIR. Tamaño máximo del segundo cubo de tockens (fichas).

Archivo adjunto 930

Ejemplo calculo de CIR, PIR, CBS, PBS


Si la tasa máxima del canal (PIR) será como máximo de 10 Mbps, entonces :
PIR = 10.000 (kbps)
CIR = PIR / 2 = 5.000 (kbps)
CBS = CIR x 2 = 10.000 (bytes)
PBS = 10 x PIR = 40.000 (bytes)

Archivo adjunto 931

Una vez que hayamos entendido los elementos que intervienen en la creación de un perfil de velocidad procedemos a crear el nuestro, accediendo a la sección Traffic Profile del menú Profile Configuration.

Archivo adjunto 932

Realizamos los cálculos y llenamos el formulario con los datos solicitados, en este ejemplo crearemos un traffic profile de 10Mb. Quedando la configuración de la siguiente manera.

Archivo adjunto 933

Archivo adjunto 934